32 водителя и пассажира привлечены сотрудниками ОГИБДД ОМВД по Елецкому району к административной ответственности за нарушение требований ПДД об использовании ремней безопасности в январе этого года. Цифра, на первый взгляд, невелика. И тем не менее вопрос не теряет своей актуальности.
Почему водители и пассажиры авто не пристегиваются? Что могло бы стимулировать людей использовать ремни безопасности? Специальный опрос на эту тему организовала Госавтоинспекция МВД России.
Абсолютное большинство — 58 процентов — считают, что осознание и понимание личной безопасности является главной причиной использования ремней безопасности. Мнения остальных распределились так: 12 процентов уверены, что усиление наказания могло бы решить ситуацию; 19 — предположили, что соблюдать правила учит только личный опыт участия в ДТП, а 11 — сообщили, что усиление контроля со стороны ГИБДД могло бы повысить процент пристегивающихся водителей и пассажиров.
Выходит, участники движения все хорошо понимают, вот только исполнять закон не спешат.
А статистика такова: ремни безопасности уменьшают риск гибели и тяжелых травм при фронтальном столкновении в 2 — 2,5 раза, при боковом — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в 5 раз. Во время и после удара необходимо, чтобы тело было зафиксировано на месте, при этом не столь важно, сидит человек спереди или сзади. В противном случае он может, произвольно и неконтролируемо перемещаясь по салону, нанести себе и другим непоправимый вред. К сожалению, даже обладая такой информацией, многие водители и пассажиры продолжают игнорировать ремни безопасности.
