«И в 30 лет мечты сбываются», — говорит Дмитрий Ломовцев (д. Казинка). Четыре года назад он увлекся мотокроссом, участвовал в различных соревнованиях на своем любимом спортивном байке.
— Когда мне было 15 лет, мы с друзьями бегали из Казинки в Ольшанец, где в те годы действовал мотоклуб, — рассказывает Дмитрий. — Дорогу плохо знали, по рельсам шли, чтобы посмотреть соревнования.
В деревне тогда имелось много мотоциклов. Один наш любимый «Восход» чего стоил! По мнению Дмитрия, мотокросс — зрелищный вид спорта. Даже непосвященный зритель, побывавший хоть раз на соревнованиях, останется доволен. Каждый найдет для себя что-то интересное.
— Одним нравится рев мотора, другим — сама техника, прыжки с трамплина на 20 — 30 метров. А для меня это часть жизни, — говорит Дмитрий.
Его супруга Екатерина поначалу с опаской относилась к затее мужа, но вскоре поняла, что это достойное занятие для мужчин и не так опасно, как кажется на первый взгляд.
— Мотокросс находится на 17-м месте по статистике травмоопасности после легкой атлетики и других распространенных видов спорта, — говорит Дмитрий. — Главное — надежный байк, отточенная езда и голова на плечах.
Тренируется Дмитрий каждый день. Вечерами, в любую погоду можно услышать рев его мотоцикла на поле рядом с деревней, в районе казинской горы.
— Со мной катается ветеран еще советского елецкого мотокросса Сергей Черкасов, — говорит Дмитрий. — Наши спортсмены были тогда на хорошем счету.
Жаль, что клуб развалился, но Сергей решил вспомнить увлечение молодости. Вот на кого равняться нужно. Он в 50 лет не уступает молодым, среди 10 лидеров приезжает к финишу. С разрешения главы Лавского поселения Вадима Овсянникова казинские мотокроссмены накатали свою трассу, где надо, песок подсыпали, — рассказывает Дми-трий.
— Есть у меня мечта — свою трассу в районе построить. Но для этого нужна весомая финансовая и техническая поддержка.
Поначалу Дмитрий начинал с мотоцикла попроще, но проверенного временем. Заказывал технику по интернету с рук. Сам перебирал, модернизировал, тюнинговал. Главная ошибка, на его взгляд, когда люди покупают первый свой байк изначально дешевый, сделанный в Китае.
— Такая техника не надежна, — говорит Дмитрий. — Сколько было плачевных случаев. Привезет новичок на «ГАЗели» новенького «китайца», еще в целлофане, — и сразу на трассу. Один прыжок с трамплина — и колесо в сторону, амортизаторы из-под седла выскакивают. Итог — сломанные ноги и руки. Хороший мотоцикл 100 кг весит. Если ты не владеешь техникой езды, весь этот груз ложится на руки, многие не справляются с управлением.
Помимо двух часов тренировок, отработки виражей по пересеченной местности, казинские спортсмены не забывают о физкультуре, беге и езде на простом велосипеде. Это обязательно для поддержания формы. Я спросила Дмитрия: «Если бы у вас был сын, посадили бы его на мотоцикл?».
— Конечно. Только на профессиональный байк, на треке и под моим присмотром, — ответил он. — Но никогда бы не выпустил без прав на дорогу, где сильное движение автомобилей.
Главная награда для Димы Ломовцева — это не первые места, а личные достижения.
— Можно пересечь финиш первым, но знать при этом, что мог проехать лучше, — рассказывает он. — Или держаться в десятке лидеров позади асов мирового уровня. Каждый решает для себя сам, что ему нужно от мотокросса.
И. ТАРАВКОВА.
